電機(jī)軸徑在軸瓦中處于靜止位置時(shí)，軸徑和軸瓦之間有間隙，當(dāng)軸徑轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤滑油在軸徑水平中心線的下方和軸瓦的間隙中便可形成油楔，由于機(jī)油具有粘性，粘附在軸徑表面上的機(jī)油與軸瓦問產(chǎn)生很大的擠壓壓力，在軸徑達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生足夠的壓力將軸徑抬起，機(jī)油從軸徑抬起的間隙中流過而形成油流，由于油流的作用，軸徑一側(cè)的壓力大于另一側(cè)的壓力，使軸徑向另一側(cè)移動(dòng)，最后軸徑平穩(wěn)在一個(gè)位置上，使作用在軸徑兩側(cè)的壓力達(dá)到平衡。
電機(jī)滑動(dòng)軸瓦內(nèi)外壓差大，造成電機(jī)滑動(dòng)軸承內(nèi)外壓差大的主要原因有以下幾點(diǎn)：
1.是強(qiáng)迫潤滑的軸瓦在運(yùn)行時(shí)，注入軸瓦的潤滑油具有一定的壓力；
2.是軸瓦油膜的形成是一個(gè)不斷變化的動(dòng)態(tài)過程，潤滑油在軸瓦體內(nèi)空氣中高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生許多油氣泡，同時(shí)軸瓦上的甩油環(huán)不斷地沖擊油液面也會(huì)產(chǎn)生油氣泡，造成軸承箱內(nèi)的壓力增加；
3.是高壓電機(jī)內(nèi)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生負(fù)壓的影響，造成滑動(dòng)軸承內(nèi)外壓差大。