補(bǔ)焊工藝是我們比較常用的一種高壓電機(jī)軸修復(fù)工藝，其修復(fù)精度高，但是會(huì)對(duì)軸造成熱應(yīng)力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強(qiáng)度。另外大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難度較大，補(bǔ)焊工藝在現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。
解決高壓電機(jī)軸修復(fù)問(wèn)題還可以采用索立新電機(jī)修復(fù)工藝，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，保證修復(fù)同心，同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)情況如下：
立新電機(jī)可以現(xiàn)場(chǎng)、在線、快速解決高壓電機(jī)軸修復(fù)問(wèn)題，不需要進(jìn)行大量拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失。并且該工藝在線修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過(guò)程中不受軸單邊磨損量的限制。此外，修復(fù)材料具備良好的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長(zhǎng)期使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況。