這個(gè)和中國(guó)資源儲(chǔ)量有關(guān)，永磁體需要稀土，中國(guó)的稀土資源相當(dāng)豐富！在上個(gè)世紀(jì)，其他國(guó)家意識(shí)到稀土這種重要的戰(zhàn)略資源，購(gòu)買(mǎi)了我國(guó)很多稀土！后來(lái)國(guó)家意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，限制稀土出境！稀土開(kāi)采了也需要儲(chǔ)藏，稀土能做的可不止做電機(jī)這么簡(jiǎn)單！有專(zhuān)家提議，先講稀土做成電機(jī)，儲(chǔ)存在電機(jī)里面！等將來(lái)需要的話(huà)，再拿出來(lái)做別的也是不錯(cuò)的選擇！所以永磁同步電機(jī)就這么發(fā)展起來(lái)了！

    永磁同步電機(jī)中的釹鐵硼永磁材料需要使用稀土資源,對(duì)于稀土資源缺少或稀土工業(yè)不發(fā)達(dá)的國(guó)家而言會(huì)受到一定制約。我國(guó)擁有全球70%的稀土資源,釹鐵硼磁性材料的總產(chǎn)量達(dá)到全球的80%,日本則是稀土產(chǎn)業(yè)的大國(guó),而歐美車(chē)企的電動(dòng)車(chē)若想用永磁同步電機(jī)還要考慮進(jìn)口稀土的問(wèn)題,也就無(wú)法，另外國(guó)內(nèi)車(chē)企使用的電機(jī)大都通過(guò)直接采購(gòu)裝配,只有比亞迪、北汽新能源等少數(shù)車(chē)企。

    至于特斯拉為啥喜歡采用交流異步電機(jī),一來(lái)是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)本身在交流異步電機(jī)的研發(fā)上擁有專(zhuān)利,二來(lái)是異步電機(jī)更能適應(yīng)惡劣的環(huán)境,而特斯拉這種定位較高的車(chē)型可能會(huì)比家用車(chē)面臨更多的激烈駕駛等工況,異步電機(jī)不易退磁的特性就非常適合。