新能源汽車的應(yīng)用居然是永磁同步電機(jī)占主導(dǎo)地位
在新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長的帶動(dòng)下，新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)市場也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢，新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。其中，永磁同步電機(jī)由于效率高、到目前為止，我國新能源汽車領(lǐng)域電動(dòng)技術(shù)取得了諸多突破，主要應(yīng)用于乘用車領(lǐng)域。
目前在中國新能源汽車上無論是純電動(dòng)EV，還是混動(dòng)HEV汽車，主要應(yīng)用的永磁同步電機(jī)，永磁電同步電機(jī)具有較高的功率/質(zhì)量比，體積更小，質(zhì)量更輕，比其他類型電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩更大，電動(dòng)機(jī)的極限轉(zhuǎn)速和制動(dòng)性能也比較優(yōu)異，因此永磁同步電機(jī)已成為現(xiàn)今電動(dòng)汽車應(yīng)用最多的電動(dòng)機(jī)。在新能源汽車市場中，純電動(dòng)車型大都使用永磁同步電機(jī)，隨著新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)的快速發(fā)展，許多新結(jié)構(gòu)或新概念電機(jī)已經(jīng)投入研究。
目前在中國新能源汽車上無論是純電動(dòng)EV，還是混動(dòng)HEV汽車，主要應(yīng)用的永磁同步電機(jī)，永磁電同步電機(jī)具有較高的功率/質(zhì)量比，體積更小，質(zhì)量更輕，比其他類型電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩更大，電動(dòng)機(jī)的極限轉(zhuǎn)速和制動(dòng)性能也比較優(yōu)異，因此永磁同步電機(jī)已成為現(xiàn)今電動(dòng)汽車應(yīng)用最多的電動(dòng)機(jī)。在新能源汽車市場中，純電動(dòng)車型大都使用永磁同步電機(jī)，隨著新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)的快速發(fā)展，許多新結(jié)構(gòu)或新概念電機(jī)已經(jīng)投入研究。
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