當(dāng)前位置:
首頁 »
全站搜索 »
搜索:電機(jī)
- [行業(yè)新聞]你知道永磁同步電機(jī)銘牌的含義嗎?2020年12月14日 10:52
- 電能是能量的一種形式,與其他形式的能量相比,它具有明顯的優(yōu)越性:適用于大量生產(chǎn)、集中管理、遠(yuǎn)距離傳輸和自動控制。永磁同步電機(jī)就是一種將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁機(jī)械裝置。 在電力工業(yè)中,發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)電能的主要設(shè)備;變壓器是變電站輸、配電線路中對電壓進(jìn)行變換的主要設(shè)備; 永磁同步電機(jī)的銘牌一般形式如下圖所示?,F(xiàn)將銘牌的含義簡單描述: 1、型號: Y112M-4中“Y”表示Y系列鼠籠式異步電動機(jī)(YR表示繞線式異步電動機(jī)),“112&rdquo
-
閱讀(273)
標(biāo)簽:
- [技術(shù)支持]永磁同步電機(jī)在航天領(lǐng)域當(dāng)中廣泛應(yīng)用2020年12月11日 09:47
- 一開始的時候,永磁同步電機(jī)是被應(yīng)用在礦井中的之所以會將它應(yīng)用在礦井當(dāng)中,是因為永磁電動機(jī)是防爆電動機(jī)的一種,而在礦井當(dāng)中充斥著煤塵等爆炸性氣體,普通的電動機(jī)根本沒有辦法在這種環(huán)境當(dāng)中工作,而有時電動機(jī)則可以在這種環(huán)境當(dāng)中正常工作而不發(fā)生爆炸,這是普通的電動機(jī)做不到的。 永磁同步電機(jī)也被越來越多的廠家所使用,在各個領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。那么你知道哪些行業(yè) 可以永磁電機(jī)嗎?下面小編就帶大家分析一下。 永磁同步電機(jī)還在航天領(lǐng)域當(dāng)中廣泛應(yīng)用,我們都知道在航天領(lǐng)域當(dāng)中,既要保持較大的動力
-
閱讀(181)
標(biāo)簽:
- [立新頭條]電機(jī)節(jié)能改造,要明白變頻器是怎樣控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的?2020年12月09日 09:15
- 隨著社會的不斷發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的運用其作用與價值逐漸顯現(xiàn)出來,并受到人們的高度關(guān)注。而傳動系統(tǒng)作為機(jī)械設(shè)備的核心組成,對促進(jìn)機(jī)械設(shè)備工作有效性的有著重要作用。 感應(yīng)式交流電機(jī)(以后簡稱為電機(jī))的旋轉(zhuǎn)速度近似地確決于電機(jī)的極數(shù)和頻率。由電機(jī)的工作原理決定電機(jī)的極數(shù)是固定不變的。由于該極數(shù)值不是一個連續(xù)的數(shù)值(為2的倍數(shù),例如極數(shù)為2,4,6),所以一般不適和通過改變該值來調(diào)整電機(jī)的速度。 另外,頻率能夠在電機(jī)的外面調(diào)節(jié)后再供給電機(jī),這樣電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度就可以被自由的控制。因此,以控
-
閱讀(18)
標(biāo)簽:
- [行業(yè)新聞]電機(jī)節(jié)能改造方法,總有一款合適你!2020年12月07日 14:13
- 有人說,電機(jī)節(jié)能改造工作不外乎減法和加法。此言不虛。減法也就是淘汰落后產(chǎn)能,關(guān)停高耗能、高排放企業(yè),特別是控制火電、鋼鐵、水泥、造紙、印染等重點行業(yè)的規(guī)模。 合理選用電動機(jī)類型應(yīng)首先考慮選用高效節(jié)能的品牌,然后按需要考慮其他性能指標(biāo),以利節(jié)約電能。合理選用電動機(jī)的額定容量。國家對三相異步電動機(jī)3個運行區(qū)域作了如下規(guī)定: 1.負(fù)載率在70%~100%之間為經(jīng)濟(jì)運行區(qū); 2.負(fù)載率在40%~70%之間為一般運行區(qū); 3.負(fù)載率在40%以下為非經(jīng)濟(jì)運行區(qū)。 老式電機(jī)節(jié)能改造主要有以
-
閱讀(52)
標(biāo)簽:
- [技術(shù)支持]高壓電機(jī)潤滑脂加注維護(hù)保養(yǎng)!竟然需要這種操作!2020年12月05日 09:00
- 潤滑脂的加注量一般為軸承盒容量的1/2-2/3之間,加少了潤滑效果不好,加多了會造成高壓電機(jī)軸承過熱。有排油孔的須將廢油先排空再加注。 根據(jù)高壓電機(jī)軸承的更換時間要針對轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境、使用時間等進(jìn)行確定。一般采用檢測的方式確定更換時間。在有明顯損壞時,如跑內(nèi)圓軸轉(zhuǎn)動軸承不轉(zhuǎn)),跑外圓(軸承外圈和軸一起轉(zhuǎn)動)滾珠和彈夾有明顯磨損、溫升異常等情況時即需要進(jìn)行軸承更換。 在進(jìn)行高壓電機(jī)軸承更換過程中要注意對定子線圈的保護(hù),同時在更換軸承時還應(yīng)連同端蓋油封儀器更換,避免順滑有高溫液
-
閱讀(185)
標(biāo)簽:
- [立新頭條]汽車?yán)淠饔弥绷饔来?font color='red'>電機(jī)建模分析2020年12月03日 09:55
- 直流永磁電機(jī)縱截面幾何模型編輯界面包含了機(jī)座、機(jī)殼、軸、軸承、冷卻風(fēng)扇、定子繞組端部、定子鐵心、轉(zhuǎn)子鐵心、永磁體、冷卻道等關(guān)鍵部件的縱截面幾何信息。下方列表欄為各幾何參數(shù)值錄入欄,右側(cè)為幾何模型直觀視圖。幾何模型建立完畢后,可通過軟件自帶的3D模型生成功能,進(jìn)行電機(jī)各部件直觀視圖查看, 隨著油價不斷攀升,能源與環(huán)保問題日益突出,國家通過汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整或振興規(guī)劃,新能源汽車的研發(fā)受到越來越多的關(guān)注,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此,新能源汽車技術(shù)一定會在將來發(fā)展的
-
閱讀(14)
標(biāo)簽:
- [行業(yè)新聞]永磁伺服電機(jī)的控制模式選擇可以分為以下3種!2020年11月27日 09:32
- 永磁伺服電機(jī)的結(jié)構(gòu)越來越緊湊,動態(tài)性能日益提高,功率范圍不斷擴(kuò)大,電機(jī)型號更為廣泛,以及采用機(jī)械集成解決方案。永磁伺服電機(jī)的控制模式選擇可以分為以下3種: 1.轉(zhuǎn)矩控制:轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機(jī)軸對外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小,具體表現(xiàn)為例如10V對應(yīng)5Nm的話,當(dāng)外部模擬量設(shè)定為5V時電機(jī)軸輸出為2.5Nm:如果電機(jī)軸負(fù)載低于2.5Nm時電機(jī)正轉(zhuǎn),外部負(fù)載等于2.5Nm時電機(jī)不轉(zhuǎn),大于2.5Nm時電機(jī)反轉(zhuǎn)(通常在有重力負(fù)載情況下產(chǎn)生)。 可以通過
-
閱讀(43)
標(biāo)簽:
- [技術(shù)支持]永磁變頻調(diào)速電機(jī)五大應(yīng)用案例2020年11月25日 08:47
- 同步變頻調(diào)速電機(jī)的轉(zhuǎn)子內(nèi)鑲有永磁體,當(dāng)電機(jī)瞬間起動完畢后,電機(jī)轉(zhuǎn)入正常運行,定子旋轉(zhuǎn)磁場帶動鑲有永磁體的轉(zhuǎn)子進(jìn)行同步運行, 目前在國家‘節(jié)能減排’的大背景下,永磁變頻調(diào)速電機(jī)應(yīng)用前景極為廣闊。隨著永磁體及永磁同步電機(jī)控制技術(shù)的日益成熟可靠,其應(yīng)用范圍基本上可以覆蓋目前應(yīng)用電機(jī)大部分領(lǐng)域: 1.電動汽車 伴隨汽車工業(yè)的急速發(fā)展,環(huán)保問題也越來越嚴(yán)重,為了解決上述問題,并且大幅改善燃油經(jīng)濟(jì)型,毫無疑問就是使用電動汽車。永磁同步電機(jī)以其高效率、高功率因數(shù)和高
-
閱讀(157)
標(biāo)簽:
- [立新頭條]高壓電機(jī)電暈放電的危害以及軟啟動的好處2020年11月23日 10:09
- 高壓電機(jī)通常采用的冷卻方式有IC01,IC11,IC21,IC31,IC37,IC81W,IC611,IC616。表示冷卻方式的代號“IC”,隨后的字母、特征數(shù)字分別表示各種冷卻介質(zhì)的回路布置、冷卻介質(zhì)運動的推動方式、冷卻介質(zhì)。使用時盡可能使電機(jī)存放在清潔、干燥的場所并加以遮蓋。如果貯存的場所是寒冷、潮濕或經(jīng)受劇烈溫度變化,應(yīng)保持電機(jī)繞組溫度比環(huán)境溫度高出幾度以防凝露及吸潮。可將加熱器通電(當(dāng)帶有加熱器時)或者放置幾只燈泡在機(jī)座內(nèi)并通電驅(qū)潮。 高壓電
-
閱讀(77)
標(biāo)簽:
- [行業(yè)新聞]直流永磁電機(jī)燒機(jī)判定標(biāo)準(zhǔn)2020年11月20日 08:30
- 一般是由于電源缺相(一相未供電或供電電壓不足)或線路中接觸器接觸點未閉合,導(dǎo)線連接點斷開,松動或接觸位氧化等原因造成。繞組中有一相或兩相(4級)全部變黑,線圈損壞對稱,有規(guī)則. 一般為電機(jī)長時間過電流運行,過熱運行 ,頻繁啟動或制動 ,接線錯誤也導(dǎo)致(三角接成星接)。繞組全部變黑色,端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。 直流永磁電機(jī)制造過程引起的漆包線破皮等。繞組局部燒斷,通常直流永磁電機(jī)內(nèi)腔干凈的情況,只有一處炸點。 相間紙未有放到位,或者相間紙(套管)破損。
-
閱讀(21)
標(biāo)簽:
- 2020年11月18日 09:06
- 永磁同步電機(jī)廠家的磁鏈?zhǔn)侵付ㄗ永@組匝鏈的磁通,也即永磁體的磁通量乘以定子繞組的匝數(shù)。有了磁鏈,因為轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn),定子繞組兩端就有了電動勢 磁鏈指磁通與繞組相交鏈形成的物理量,更嚴(yán)格的定義可以參考電磁學(xué)理論。由于PMSM特殊的電磁結(jié)構(gòu),磁鏈可以分為多種,從控制角度上看一般關(guān)心定子磁鏈和轉(zhuǎn)子磁鏈。定子磁鏈指定子電流生成磁通與定子繞組交鏈形成的磁鏈,轉(zhuǎn)子磁鏈指轉(zhuǎn)子永磁體生成磁通與定子繞組交鏈形成的磁鏈,當(dāng)然嚴(yán)格意義上說還要考慮漏磁等問題。 控制角度上關(guān)心磁鏈這一物理量的原因在于它直接
-
閱讀(116)
標(biāo)簽:
- [立新頭條]什么是磁場定向控制(FOC),如何調(diào)試永磁同步電機(jī)有感foc?2020年11月16日 08:57
- 剛開始接觸永磁同步電機(jī)矢量控制,往往有一種似懂非懂的感覺。看一遍原理,感覺懂了,過兩天再看,發(fā)現(xiàn)又有不理解的地方,就這樣在懂與不懂之間徘徊著。很多朋友常常用各大芯片商的電機(jī)驅(qū)動庫,然后不停的調(diào)參,調(diào)來調(diào)去總是不能找到最優(yōu)值,因為不太明白內(nèi)部的實現(xiàn)原理,因此調(diào)起來漫無目的。好的辦法就是在讀懂原理之后,自己動手寫程序。 1.用穩(wěn)定理論推導(dǎo)控制律從無到有得到PI控制器的表達(dá)式,說明I的作用類似自適應(yīng)控制中對擾動的觀測(比如I就是轉(zhuǎn)速環(huán)中負(fù)載轉(zhuǎn)矩的估計值),P的作用和控制誤差的收斂速
-
閱讀(157)
標(biāo)簽:
- [行業(yè)新聞]永磁伺服電機(jī)一詞還是外來語?優(yōu)點你知道多少?2020年11月13日 09:31
- “伺服”一詞源于希臘語“奴隸”的意思。“伺服電機(jī)”可以理解為絕對服從控制信號指揮的電機(jī):在控制信號發(fā)出之前,轉(zhuǎn)子靜止不動;當(dāng)控制信號發(fā)出時,轉(zhuǎn)子立即轉(zhuǎn)動;當(dāng)控制信號消失時,轉(zhuǎn)子能即時停轉(zhuǎn)。 永磁伺服電機(jī)是自動控制裝置中被用作執(zhí)行元件的微特電機(jī),其功能是將電信號轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)軸的角位移或角速度。 永磁伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。 交流伺服電
-
閱讀(36)
標(biāo)簽:
- [技術(shù)支持]為什么要電機(jī)節(jié)能改造,高效電機(jī)如何有效降低損耗?2020年11月11日 09:01
- 隨著全球化石能源的巨大消耗,能源使用效率已經(jīng)成為工業(yè)行業(yè)和民用行業(yè)的主要關(guān)注問題之一。當(dāng)前中國大部分工業(yè)機(jī)械設(shè)備采用感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動且已經(jīng)過長期服役后,其運行性能已不能滿足節(jié)能需求,如果直接將其報廢更換高效電機(jī),一次性成本投入過大,且容易造成資源的浪費。如果能夠?qū)吓f電機(jī)實施電機(jī)節(jié)能改造,則能在很大程度上改善這一系列問題,已成為電機(jī)節(jié)能改造領(lǐng)域的一個重要措施。 在實際應(yīng)用中,存在一些隨季節(jié)或工況變化而變化的負(fù)載,要求電機(jī)可以實現(xiàn)2種或多種轉(zhuǎn)速運行,其再制造過程中繞組設(shè)計需要兼顧不
-
閱讀(185)
標(biāo)簽:
- [立新頭條]保養(yǎng)后的高壓電機(jī)絕緣可以放心使用嗎?2020年11月09日 10:13
- 水泥行業(yè),普遍存在灰塵較多的現(xiàn)象,高壓電機(jī)使用一段時間后,內(nèi)部難免會出現(xiàn)積灰。因此,很多企業(yè)定期將高壓電機(jī)送到廠外清灰保養(yǎng)。保養(yǎng)后的電機(jī),絕緣是否可以放心使用呢?很多專業(yè)的電機(jī)廠家,無法用數(shù)據(jù)來告訴電機(jī)用戶,準(zhǔn)確答案。 其實,高壓電機(jī)的絕緣狀態(tài)受其材料和絕緣層結(jié)構(gòu)的影響,遠(yuǎn)不是這幾項試驗所表征的。從高壓電機(jī)試驗的角度而言,國外早已有企業(yè)研究了近百種手段,在上世紀(jì)80年代,日本一家公司將能影響高壓電機(jī)壽命的幾種試驗的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和大數(shù)據(jù)分析,總結(jié)出了五項主要試驗數(shù)據(jù): 1.直流
-
閱讀(23)
標(biāo)簽:
- [行業(yè)新聞]異步起動永磁同步電動機(jī),可不可行?2020年11月06日 09:15
- 異步起動永磁同步電動機(jī)具有較高的功率因數(shù)和效率,同時具有異步起動能力。異步起動永磁同步電動機(jī)在起動過程中受到諸如異步轉(zhuǎn)矩、發(fā)電機(jī)制動轉(zhuǎn)矩、磁阻負(fù)序轉(zhuǎn)矩等多個轉(zhuǎn)矩的合成作用,使得電機(jī)的起動過程同感應(yīng)電機(jī)相比更為復(fù)雜。本文在感應(yīng)電機(jī)的基礎(chǔ)上,通過改進(jìn)其轉(zhuǎn)子設(shè)計異步起動永磁同步電動機(jī),并采用有限元法計算和分析其起動過程,最后通過實驗對感應(yīng)電機(jī)和異步起動永磁同步電動機(jī)進(jìn)行了比較。 異步起動永磁同步電動機(jī)與普通感應(yīng)電機(jī)一樣,在起動過程中要求具有一定的起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)、起動電流倍數(shù)和最小轉(zhuǎn)矩
-
閱讀(93)
標(biāo)簽:
- [技術(shù)支持]了解什么樣的高壓電機(jī)可以直接起動,是我們電工必不可少的一課!2020年11月04日 09:23
- 從今天開始,杭州立新電機(jī)推出一篇有關(guān)大容量高壓電機(jī)的起動方式和起動技術(shù)的文章,供大家學(xué)習(xí)參考,由于內(nèi)容比較多,將分期連載,歡迎大家關(guān)注、閱讀和提出意見及建議,多謝大家的支持! 1.什么樣的電機(jī)可以直接起動? 大家知道,我們常用的大部分電動機(jī)的容量都比較小,它們也都是直接起動的。 從某種角度來說,如果忽略直接起動對電機(jī)和負(fù)載的影響,只要電網(wǎng)容量足夠大,任何電機(jī)都可以直接起動。而實際上我們的變壓器容量是有限的,電網(wǎng)容量也是有限的。所以一般是小容量的電動機(jī)可以直接啟動,而大容量的電
-
閱讀(78)
標(biāo)簽:
- [立新頭條]金屬銅在高效節(jié)能的永磁電動機(jī)制造業(yè)中發(fā)揮什么作用?2020年11月02日 10:47
- 永磁電動機(jī)以其出色的轉(zhuǎn)矩-速度曲線,出色的動態(tài)響應(yīng),高效率和可靠性,低維護(hù),使用壽命更長,低噪音,高速能力,高扭矩/體積比或高功率密度在各大行業(yè)中大顯身手。 當(dāng)談到開發(fā)新的汽車技術(shù)時,銅對提高電機(jī)效率是不可或缺的,標(biāo)準(zhǔn)感應(yīng)電動機(jī)在效率顯著的提高需要通過繞組中更多的銅,更高等級的鋼芯,改進(jìn)軸承和絕緣,冷卻風(fēng)扇設(shè)計改進(jìn)。隨著對電機(jī)效率不斷提高的追求,新的電機(jī)技術(shù)和設(shè)計超越了感應(yīng)電機(jī),銅成為這些新技術(shù)的關(guān)注點。 永磁電動機(jī)在工業(yè)電動機(jī)驅(qū)動中的應(yīng)用越來越多,永磁電機(jī)技術(shù)取代鋁棒用稀
-
閱讀(36)
標(biāo)簽:
- [行業(yè)新聞]電梯電機(jī)為什么都要采用永磁同步電機(jī)?2020年10月30日 08:50
- 永磁同步電機(jī),準(zhǔn)確的講,應(yīng)該叫異步起動同步運轉(zhuǎn)的永磁電機(jī)。這種電機(jī),使用中可以同尺寸代替原來的Y,Y2,Y3等電機(jī)。減少了更換過程的麻煩。 為了使電梯有良好的起、制動舒適性和平層準(zhǔn)確度,電梯電機(jī)通常采用永磁同步電機(jī),主要是由于永磁同步電機(jī)易于做成低轉(zhuǎn)速、大功率的優(yōu)點。在系統(tǒng)中加入了準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)子位置裝置和電壓電流檢測裝置,隨時確定電機(jī)磁場的大小、方向。位置檢測裝置采用轉(zhuǎn)子位置傳感器(光電編碼器或旋轉(zhuǎn)變壓器等)。轎廂負(fù)載檢測裝置可采用位置型、壓力型等多種形式,對電梯負(fù)載進(jìn)行預(yù)先測量
-
閱讀(210)
標(biāo)簽:
- [技術(shù)支持]普通電機(jī)如何變成高效節(jié)能電機(jī)?立新電機(jī)從4個方面帶你了解!2020年10月28日 09:13
- 早在“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃期間,我國就已明確要將節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。普通電機(jī)如果提升為高效節(jié)能電機(jī),直接的方法就是降低電機(jī)能耗。電機(jī)的能耗主要有定子鐵耗、轉(zhuǎn)子損耗、定子銅耗、通風(fēng)摩擦損耗、雜散損耗,只要降低了這些能耗普通電機(jī)也就變成高效節(jié)能電機(jī)了。 可以通過使用新型材料來降低能耗,例如: (1)降低定子銅耗:更高質(zhì)量等級銅線、緊湊的端部設(shè)計、良好的槽滿率、優(yōu)異的浸漆工藝、適當(dāng)增加鐵心長
-
閱讀(27)
標(biāo)簽: